English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик LaLuZun, proiectăm mașini grele pentru antreprenori care se confruntă cu durerile de cap din domeniul logisticii din lumea reală. Dacă gestionați proiecte de construcții în zone rurale, terenuri muntoase sau insule îndepărtate, știți deja cel mai mare blocaj: aducerea betonului proaspăt pe șantier înainte de a se întinde.
Bazarea pe stațiile comerciale tradiționale de dozare a betonului înseamnă costuri mari de tranzit și flexibilitate zero. Dacă un autobeton se blochează în trafic sau este blocat de drumuri strânse de munte, un lot întreg de beton este ruinat.
Am proiectat LuZunCamion de beton cu încărcare automată de 3,5 m³ (Model: JBC5500)pentru a schimba complet acest model. Consolidând încărcarea, dozarea precisă, amestecarea și transportul într-un singur vehicul 4x4, permitem echipei dumneavoastră să producă beton proaspăt exact acolo unde aveți nevoie.
Am construit acest camion pentru a fi o fabrică de beton mobilă complet independentă. Operatorul dumneavoastră poate conduce vehiculul direct într-o grămadă de agregate. Brațul hidraulic robust de încărcare tip excavator preia 600 de litri de nisip și pietriș pe încărcătură, calculând automat greutatea prin intermediul senzorilor electronici încorporați.
Odată ce apa și aditivii sunt injectați proporțional prin pompa noastră de apă cu autoamorsare de 24 V de mare capacitate, tamburul de oțel de înaltă rezistență amestecă lotul la 16 rpm. Indiferent dacă staționează sau călătorește cu viteze de până la 20 km/h, camionul livrează 3,5 metri cubi de beton proaspăt amestecat per rezervor, ocolind complet nevoia de instalații de dozare staționare și vehicule de sprijin suplimentar.
Proiectele de infrastructură la distanță au rareori drumuri de acces asfaltate. De aceea am construit această unitate pe un șasiu de camion de inginerie grea echipat cu:
Motor diesel puternic de 85 kW (116 CP):Oferă un cuplu de 390 Nm pentru a gestiona cu ușurință sarcini grele.
4*4 cu tracțiune integrală și convertor hidraulic de cuplu:Asigurarea tracțiunii maxime pe noroi, nisip și pante abrupte.
Direcție flexibilă asistată pe 2 roți:Oferind camionului o rază de viraj strânsă, făcându-l ideal pentru căi înguste din sate, tuneluri și locuri cu poduri restricționate în care mixerele mari de tranzit pur și simplu nu pot încăpea.
Știm că timpul de oprire a echipamentelor în zonele îndepărtate este incredibil de costisitor. Pentru a asigura fiabilitatea pe termen lung în toate condițiile meteorologice, folosim componente premium în întreaga mașină, inclusiv pompe hidraulice cu roți dintate Permco evaluate pentru până la 42 MPa.
În plus, designul nostru prioritizează simplitatea operațională zilnică. Un singur operator poate gestiona întregul proces - încărcare, amestecare și descărcare - direct din cabina climatizată prin intermediul unui panou electronic integrat. Punctele de întreținere sunt ușor accesibile, permițând mecanicilor dumneavoastră de la fața locului să se ocupe rapid de întreținerea de rutină și să reducă costurile de timp.
Indiferent dacă licitați pentru urbanizarea drumurilor rurale, canale de irigare agricole sau proiecte de reconstrucție de urgență post-dezastru, mixerul LuZun 3,5 m³ vă oferă un avantaj mobil, extrem de economic.
Contactați astăzi echipa noastră de vânzări și inginerie pentru a primi fișa tehnică completă, pentru a solicita prețuri cu ridicata din fabrică sau pentru a discuta despre opțiunile de configurare personalizate pentru piața dvs.!