Cadrul semi-remorcă al rezervorului de ciment în vrac este o structură sudată cu sudură din oțel cu aliaj scăzut, sistemul de suspensie folosește de obicei o suspensie cu arc cu frunze cu trei axe, iar axa este o axă pătrată a tubului.
Corpul rezervorului este o parte sudată cu metal complet. Descărcarea se bazează pe motorul auto-furnizat pentru a conduce compresorul de aer pentru a suspenda materialul pentru transport, mai eficient.
Numele produsului
|
Pulbere semi -remorcă cu cisternă
|
Greutate de tari
|
10000 kg
|
Dimensiune
|
10700mm*2500mm*4000mm
|
Volum
|
45cbm
|
Corpul rezervorului
|
Foaie de oțel Q235A/5mm
|
Placă de capăt
|
Q235A/6mm. Formă de minge
|
Axă
|
Axa 3/4
|
Suspensie
|
Suspensie mecanică
|
Primăvara frunzelor
|
Primăvara frunzelor 10pcs*90*13mm
|
Capac de gaură
|
Capac de gaură de 500 mm .2 seturi
|
Obosi
|
12R22.5 12pcs
|
RIM
|
9.0-22.5 12pcs
|
Supapă de descărcare
|
Valva discului de 4 "
|
Conducta de descărcare
|
Tub de oțel de 4 "fără sudură
|
Conductă de ieșire
|
Furtun de 4 "de cauciuc.6m
|
Kingpin
|
2 "Bolt-in King Pin
|
Echipament de aterizare
|
Gear de aterizare cu două trepte, cu două trepte, de funcționare manuală, de aterizare grea 24T
|
Compresor de aer
|
37 kW, 0,2mpa. 1000R/min
|
Compartiment
|
Singur
|
Sistem de frânare
|
WABCO RE6 VALVE RELAY; T30/30 Cameră de frână de primăvară; tancuri de aer 40L
|
Abs
|
Opțional
|
Aprinde
|
LED 8 lumini laterale și 2 lumini spate lampă cu 2 lățimi
|
Sistem de încărcare a aerului
|
2 "gaură principală.2" Supapă de verificare .1.5 "SAVE SAFE.0.4MPA.GAUGE
|
Lovitură cvadratică
|
1 "supapă de verificare a diametrului
|
Pictură
|
Nisip complet de șasiu pentru a curăța rugina, 1coat de anticoroziv prim, 2 cot de vopsea finală
|
Semi -remorcă cu rezervor de ciment în vrac este de obicei utilizată pentru a transporta materiale de construcție de bază, cum ar fi ciment și pulbere de var. Este un instrument important pentru transportul materialelor de construcție și poate furniza materii prime pentru stații de amestecare și alte locuri. De asemenea, în unele fabrici care necesită o cantitate mare de materii prime pudră, cum ar fi centralele termice care transportă cenușă de muscă, plante chimice care transportă materii prime chimice pudră, etc.
Corpul rezervorului este, în general, din oțel de carbon de înaltă rezistență sau oțel din aliaj. Există un dispozitiv de fluidizare în corpul rezervorului, care este de obicei compus dintr -un strat special respirabil. La descărcare, aerul comprimat trece prin dispozitivul de fluidizare pentru a face ca materialul pudrat să curgă ca lichid, ceea ce este convenabil pentru descărcare. Cadrul este, în general, sudat cu oțel de înaltă rezistență. Suspensia de arc de frunze sau suspensia de aer este utilizată în cea mai mare parte.