English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Derun remorca de vânzare la cald 60 tone este proiectată pentru a gestiona o gamă largă de marfă care trebuie să fie rezistentă la intemperii și ușor de încărcat și de descărcat. Capacitatea sa ridicată de sarcină utilă îl face ideal pentru transportul de utilaje grele, materiale de construcție și cantități mari de bunuri de consum. Designul perdelei laterale oferă acces rapid la zona de marfă, simplificând operațiunile și reducând timpul de oprire.
Remoria laterală de 60 tone de 60 de tone este construită din materiale de înaltă rezistență pentru a rezista rigorilor utilizării grele, asigurând durabilitatea și longevitatea. Perdelele laterale sunt confecționate din țesătură rezistentă la intemperii și pot fi rulate înapoi sau îndepărtate complet pentru încărcare și descărcare ușoară. Sistemul robust al cadrului și suspensiei trailer este conceput pentru a gestiona terenuri neuniforme și pentru a oferi o călătorie lină, asigurându -se că marfa ajunge intactă.
|
Dimensiunea exterioară |
13000*2550*4000mm |
||||||||||||
|
Înălțimea stringerii principale |
450mm |
Grosimea aripilor superioare și inferioare |
12/14mm |
||||||||||
|
Grosimea plăcii verticale |
8mm |
Front Place |
Oțel (față: suport electric de ganterie) |
||||||||||
|
plafon |
Traducere manuală deschisă și închisă, țesătură de cordon 650g |
ușa din spate |
Aliaj de aluminiu, ușă dublă (împărțită la mijloc) |
||||||||||
|
Axe |
13t*3 frână cu disc, abs pe două axe. Suspensie de aer cu 3 axe suspendare germană |
grosimea plăcii inferioare |
Pardoseală fenolică de 28mm (dublu față) |
||||||||||
|
Anvelope |
385/65R22.5*6pcs |
Janta |
11.75R22.5*6pcs |
||||||||||
|
echipament de aterizare |
Fuwa 28t cu două viteze |
Cârligul de pe placa de jos |
28pcs |
||||||||||
|
King Pin |
Jost 50mm, tip de șurub |
Cutie de instrumente |
Cutie de instrumente pentru uși din aluminiu de 600 mm, 1 unitate |
||||||||||
|
Coloana 、 Cross Bar 、 Placă laterală |
Oțel, coloană (3+3), 4+4 bare încrucișate pe ambele părți (înălțime de 120 mm fiecare), barele de încrucișare mobile pot fi utilizate pentru a se deplasa pe placa de bare |
Abs |
Abs, wabco |
||||||||||
|
aprinde |
LED |
Transportator de roți de rezervă |
2 unități |
||||||||||
|
Cameră de aer |
6 duble |
Perdea laterală |
Lateral dublu, țesătură de cablu 900g |
||||||||||
|
Sistem electric |
24V , priză cu 7 găuri |
Culoare |
Gri argintiu |
||||||||||
|
|||||||||||||
De -a lungul industriilor, remorca laterală de 60 tone de 60 de tone este o parte importantă a operațiunilor logistice. Companiile de construcții îl folosesc pentru a transporta materiale precum grinzi, conducte și echipamente mari pe șantiere. Producătorii apreciază capacitatea sa de a transporta produse asamblate în centre de distribuție sau direct către comercianții cu amănuntul. În plus, agroindustiile consideră că este utilă pentru transportul culturilor sau hranei recoltate. Flexibilitatea remorcii îl face, de asemenea, potrivit pentru transportul general de marfă, unde este esențială o manipulare rapidă și eficientă a încărcăturii.
Remorca laterală de 60 tone de 60 de tone este echipată cu o varietate de caracteristici care îi îmbunătățesc performanța și capacitatea de utilizare. Perdelele laterale sunt susținute de un cadru robust care poate fi deschis rapid și închis pentru a accesa întreaga lungime a remorcii. Podeaua remorcii este de obicei fabricată din material non-alunecare pentru a asigura stabilitatea încărcăturii în timpul transportului. Sistemele avansate de iluminare și marcajele reflectoare cresc vizibilitatea remorcii pe drum, contribuind la îmbunătățirea siguranței la conducere. Sistemul de frânare este proiectat pentru a gestiona greutatea remorcii atunci când este încărcat complet, oferind o putere de frânare fiabilă.


