SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe
  • SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe
  • SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe
  • SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe
  • SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe
  • SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe
  • SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe

SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu gard cu trailer cu tracțiune cu 3 axe

Camionul de marfă Howo TX cu remorcă completă este o soluție de logistică la distanță medie până la distanță, special concepută pentru regiunea est-africană. Cabina este o cabină cu acoperire înaltă, echipată cu un motor feroviar comun cu putere mare, cu acționare 6 × 4 și o structură de punte spate cu reducere dublă. Remorca completă este un tip de cutie de marfă cu trei axe, cu cârlig de remorcare și șa principală a remorcii proiectate la standardul est-african de 50 mm. Camionul de marfă cu gard cu remorcă cu tracțiune prezintă un design accidentat, cu un spațiu de înaltă sol, asigurând o manevrabilitate excelentă pe zonele înalte din Etiopia, porturile Djibouti și drumurile deșertului din Somalia.
Model:ZZ1257V434GB1

Trimite o anchetă

Descriere produs

Camionul de marfă Howo TX cu remorcă completă este o soluție de logistică la distanță medie până la distanță, special concepută pentru regiunea est-africană. Cabina este o cabină cu acoperire înaltă, echipată cu un motor feroviar comun cu putere mare, cu acționare 6 × 4 și o structură de punte spate cu reducere dublă.  Remorca completă este un tip de cutie de marfă cu trei axe, cu cârlig de remorcare și șa principală a remorcii proiectate la standardul est-african de 50 mm. Camionul de marfă cu gard cu remorcă cu tracțiune prezintă un design accidentat, cu un spațiu de înaltă sol, asigurând o manevrabilitate excelentă pe zonele înalte din Etiopia, porturile Djibouti și drumurile deșertului din Somalia.

Sinotruk Howo TX 6x4 Gard Cargo Camion cu 3 Axe Traseer Trailer Specificație

SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă 400HP(Unitatea stângă)

Model

ZZ1257V434GB1

Făcut an

Nou, 2025

Ampaba

4300+1400mm

Cabină

TX-F, un singur dormitor, cu aparat de aer condiționat

Motor

WP12.400E201, 400 CP, Euro II

Cutie de viteze

HW19710, manual, 10 f & 2 r

Axa frontală

VGD95, 9500kg, frână cu tambur

Axa spate

Mcx16zg, 2*16000kg, frână cu tambur

Anvelope

12.00R20, 11 PC -uri (inclusiv o anvelopă de rezervă)

Rezervor de combustibil

400L+400L 

 Abs

4S/4M

Dimensiunea cutiei (l*w*h)

7000*2600*1600 (mm) (dimensiuni personalizate sau proiectate în funcție de nevoile clienților)

Structura gardului

Perete lateral de 900mm + spațiu 100mm + gard 440mm (poate fi personalizat)

Măsurători generale

9800x2600x3200mm

Platformă

Placă de model de grosime de 4 mm;

PS

ABS, aer și sistem electric se potrivesc cu remorca

Culoare

Opțional

Trailer complet de marfă de marfă de gard

dimensiune

9900x2600x3060mm

încărcătură utilă

40ton 

Greutate de tari 

7000kg

axă

3x13ten, bpw /fuwa /derun

suspensie 

Suspensia mecanică americană/Germania poate fi opențională

obosi

12.00R20 (model TR668/TR691E)

RIM

8.5 

Structura gardului

Perete lateral de 900mm + spațiu 100mm + 440mm gard

podea

Placă de 4 mm;

răsucire blocare 

4Sets

Transportator de anvelope de rezervă 

1 PC 

Cutie de instrumente

1

Cablarea electricității 

6 cabluri de miez; 24V sau 12V; lampă cu LED;

Sistem de frână 

Supapă de releu WABCO; frână cu tambur; T30/30 Cameră de frână 

paiting 

Exploatare completă a nisipului de șasiu; acoperire cu electroforeză; 1 strat de prim -anticoroziv;

2 straturi de paiting final

culoare 

operival 

accesorii 

Pantofi de frână; manivelă de anvelope de rezervă; cheie de cap de arbore; Jack 50ton; șurub de pneuri; lampă

SinoTruk Howo TX 6x4 Gard Cargo Camion cu 3 axe Trailer Trailer Introducere

Șasiul camionului de marfă cu gard cu remorci de tracțiune din oțel din aliaj de înaltă rezistență, cu fascicule longitudinale formate într-un singur proces de ștampilare și consolidat cu plăci interioare în zonele de stres critice pentru a echilibra capacitatea de încărcare și rigiditatea torsională; Atât camionul, cât și remorca folosesc o combinație de arcuri cu mai multe frunze și amortizoare tubulare, cu o bară de stabilizator transversală în față și ridicând airbag-urile în spate, reducând consumul de combustibil atunci când este descărcat și sporită stabilitatea atunci când sunt complet încărcate. Sistemul electric al camionului este echipat cu hamuri de cablare rezistente la praf și nisip, filtre de aer armat și filtre de deșert pentru a se adapta condițiilor prăfuite ale deșertului african. Toată iluminatul folosește surse LED pentru o vizibilitate ridicată noaptea. Cabina are un sistem de suspensie în patru puncte, scaune întregi cu aer, ferestre electrice, un volan multifuncțional și un pat larg pentru confort pe distanțe lungi. Remorca adoptă o structură ușoară a compartimentului de marfă cu panouri laterale detașabile pentru încărcarea și descărcarea ușoară a mărfurilor în vrac, cum ar fi cereale, îngrășăminte și materiale de construcție.


Camionul de marfă SinoTruk Howo TX 6x4 cu 3 Axe Trailer Trailer

Acest camion de marfă cu gard cu remorcă cu tracțiune este centrat în jurul punctelor de vânzare de bază de „capacitate de încărcare ridicată, durabilitate și ușurință de întreținere”: motorul este potrivit cu o gamă largă de cuplu, asigurând o putere largă chiar și în medii de mare altitudine, cu oxigen scăzut; Sistemul de combustibil folosește tehnologie feroviară comună de înaltă presiune pentru atomizare uniformă, ceea ce duce la un consum mai mic de combustibil decât modelele comparabile; Întregul camion de marfă cu gard cu remorcă cu tracțiune este proiectat cu o structură modulară, cu filtre, curele și plăcuțe de frână, șasiul include o interfață de decolare a puterii, permițând opționalinstalarea unui pat de gunoi sau a unei macarale; Remorca are o ampatament scurt și o mică rază de întoarcere, combinată cu puntea frontală a unghiului înalt al vehiculului principal, permițându-i să facă o viraj în U în îngustȘantiere de port Djibouti. Vehiculul este supus simulării climatice din Etiopia, testarea sprayului de sare Djibouti și testarea de durabilitate la temperatură ridicată din Somalia înainte de a părăsi fabrica, cu fiabilitatea validată prin testarea din lumea reală.


SinoTruk Howo TX 6x4 Camion de marfă cu 3 axe pentru tracțiune cu tracțiune de tracțiune

 Acest camion de marfă cu gard cu remorcă de tracțiune a fost livrat în vrac, acoperind drumul de munte Highland de 900 km de la Addis Ababa, capitala Etiopiei, până la portul Djibouti, capabil să transporteze dus-întors cu o încărcătură completă de 60 de tone de ciment într-o singură zi; În portul Somaliei, acesta servește ca principală forță pentru transportul de scurtă durată a containerelor, manipularea containerelor cu cuplu înalt de 40 de metri prin transportul cu picături și cârlige, completarea a cinci cicluri pe schimb și oferind servicii de logistică extinse pentru cereale, materiale de construcție, lanț la rece și transport de containere în mai multe scenarii.


Hot Tags: Camion de marfă SinoTruk Howo TX 6x4 cu trailer cu 3 osii, China, producător, furnizor, fabrică
Categorie aferentă
Trimite o anchetă
Vă rugăm să nu ezitați să trimiteți întrebarea dvs. în formularul de mai jos. Vă vom răspunde în 24 de ore.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy