English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Camionul de stingere a incendiilor Sinotruk 6x4 este un autocamion primar modern de stingere a incendiilor, care integrează manevrabilitate ridicată, putere formidabilă și capacități specializate de stingere a incendiilor. Bazat pe platforma dovedită și stabilă de șasiu pentru vehicule comerciale grele 6x4 Sinotruk, acest produs este proiectat și fabricat în conformitate cu standardele naționale pentru vehiculele de pompieri. Este proiectat special pentru a răspunde cererilor rapide de stingere a incendiilor și de salvare în zonele urbane, zone industriale și medii specializate. Dispunând de o capacitate exceptională în toate țările, o putere robustă susținută și un sistem de suprastructură specializat înalt integrat, acesta îndeplinește în mod eficient mai multe sarcini, inclusiv stingerea incendiilor, salvarea în caz de urgență și transportul de materiale. Acesta servește ca o forță mobilă de bază pentru protejarea siguranței publice și pentru îmbunătățirea capacităților regionale cuprinzătoare de răspuns la situații de urgență.


Nucleul acestui produs prezintă HOWO sau șasiu 6x4 de înaltă performanță Sinotruk, echipat cu un motor diesel de mare putere care îndeplinește standardele de emisii China VI. Este asociat cu o transmisie manuală inteligentă sau automată AMT și un sistem de tracțiune integrală, asigurând un răspuns rapid și rezerve mari de putere în condiții complexe de drum și implementări de urgență. Suprastructura folosește un design modular, permițând integrarea rezervoarelor de apă de mare capacitate, rezervoarelor de spumă, unităților de pompe de incendiu de înaltă presiune, sistemelor de control inteligente și compartimentelor multiple de echipamente de stingere a incendiilor în conformitate cu cerințele operaționale. Calculele precise ale centrului de greutate și testele de stabilitate realizează un echilibru optim între capacitatea portantă a șasiului, funcționalitatea suprastructurii și siguranța la conducere, formând o unitate de stingere a incendiilor și de salvare extrem de coordonată, care poate fi instalată imediat.
|
Descrierea vehiculului |
|
|
Dimensiuni de gabarit |
10100 x 2540 x 3660 mm |
|
GVW |
33900 kg |
|
Greutate redusă |
18000 kg |
|
Marca șasiu |
Sinotruk HOWO |
|
Tip de tracțiune |
6X4 |
|
Descrierea tancului |
|||
|
Capacitatea cisternei |
Cisternă de apă |
15 cbm, oțel carbon |
|
|
Cisternă cu spumă |
3cbm, oțel carbon |
||
|
Configurare |
1 set cămin de vizitare cu dispozitiv de blocare și deschidere rapidă; |
||
|
Pompa de incendiu |
Model |
CB10/80 |
|
|
Flux |
80L/S |
||
|
Presiune |
1.0Mpa |
||
|
Monitor de incendiu |
Model |
PL8/64 |
|
|
Flux |
64L/S |
||
|
Presiune |
1.0Mpa |
||
|
Gamă |
Apă |
≥75m |
|
|
Spumă |
≥70m |
||
|
Unghiul de rotație |
360° |
||
|
Altă configurație |
Echipat cu PTO sandwich, sistem de conducte; |
||
|
Descrierea șasiului |
||
|
Model de șasiu |
ZZ5357TXFV464MF5 |
|
|
Taxi |
Taxiină de dormit, stil de comandă față, acoperiș joasă, mască model nou, cabină de tip basculant sudată integral din oțel, rabatare mecanică a cabinei, suspensie mecanică spate, scaun șofer reglabil, sistem de aer condiționat, geamuri electrice, închidere centralizată. |
|
|
Ampatament |
4600mm+1400mm |
|
|
Specificații anvelope |
12.00 R20 |
|
|
Cantitatea de anvelope |
10+1 unitati |
|
|
Motor |
Model de motor |
MAN 460 CP |
|
Standard de emisii |
Euro 2,3,4,5 |
|
|
Cai putere |
460 CP |
|
|
Sistem de frânare |
Sistem de frânare cu aer complet, circuit de aer divizat; frana cu arc de parcare care actioneaza pe puntea spate; frână de evacuare. |
|
În design orientat spre detalii, motorul de pompieri Sinotruk 6x4 exemplifică profesionalismul, fiabilitatea și eficiența ergonomică.
Șasiu: Șasiul ranforsat, axele motoare cu diametru mare cu dublă reducere și suspensia de înaltă performanță asigură integritatea structurală și confortul de rulare la sarcini grele. Aspectul optimizat al cabinei oferă scaune cu perne de aer reglabile în mai multe direcții, panouri de instrumente panoramice și interioare spațioase care facilitează îmbrăcarea echipamentelor.
Structura superioară: Rezervoarele de apă/spumă sunt construite din oțel inoxidabil premium, cu plăci de supratensiune interne și tratament anticoroziv. Sistemele de pompe de incendiu utilizează în principal pompe centrifuge renumite, având dispozitive de amorsare cu vid pentru descărcare rapidă și presiune stabilă. Conductele și supapele rezistă la presiune ridicată și coroziune, cu interfețe de operare etichetate clar.
Sisteme: Sistemul electric al vehiculului este impermeabil și rezistent la vibrații. Sistemul de iluminare încorporează lumini de avertizare cu LED-uri de mare intensitate și unități de iluminare cu rază lungă. Compartimentul pentru echipamente are o clasificare rațională cu rulou sau uși din aliaj de aluminiu pentru acces rapid la scule. Anumite modele premium oferă sisteme digitale opționale, inclusiv monitorizarea inteligentă a stării vehiculului și controlul de la distanță pentru monitoare de incendiu.
Camionul de stingere a incendiilor Sinotruk 6x4 se mândrește cu scenarii de aplicare excepțional de largi, servind în principal ca vehicul principal de stingere a incendiilor la stațiile de pompieri urbane pentru operațiuni de rutină de stingere a incendiilor și de salvare, inclusiv incendii de clădiri și trafic în zonele desemnate. Capacitatea sa substanțială de lichid și performanța puternică îl fac, de asemenea, foarte potrivit ca forță de protecție pentru „zone marginale urban-rural, parcuri industriale mari, facilități petrochimice și centre de depozitare/logistică”, capabile să facă față unor riscuri de incendiu mai provocatoare. În plus, valorificând capacitatea excepțională de off-road al șasiului 6x4, joacă un rol inițial de reacție inițial de suprimare a accidentului de drumuri în pădure. Prin schimbarea sau adăugarea de module specializate (cum ar fi platformele aeriene sau echipamentele de salvare), acesta poate fi reconfigurat în variante multifuncționale, cum ar fi mașini de pompieri cu spumă sau mașini de pompieri de salvare, realizând „un singur vehicul, utilizări multiple”.