Semi-trailerul plat de la Derun Vehicul, care este proiectat cu atenție pentru piața Orientului Mijlociu, a devenit prima alegere pentru transportul logistic în regiune, datorită adaptabilității sale excelente, capacității de transport și eficienței ridicate.
Semi-trailer derun Flatbed adoptă un design simplificat, care nu este doar plăcut din punct de vedere estetic, dar ajută la reducerea rezistenței la vânt în timpul călătoriei și la îmbunătățirea economiei de combustibil. Corpul este confecționat din oțel de înaltă rezistență, care este durabil și poate face față cu ușurință condițiilor de drum complex și schimbător și climatul din Orientul Mijlociu.
Dimensiune (mm) |
12500mm*2500mm*1550mm sau dimensiune personalizată |
Greutate de tari |
6,5-7 tone |
Încărcătură utilă |
40T-80T |
Fascicul principal |
Q 345b Oțel de carbon de înaltă calitate |
Înălțimea fasciculului 500 mm, placa superioară 14 mm, placa inferioară 16 mm: placă de mijloc 8 mm |
|
Platformă |
Placă de model 3/4mm |
Încuietori de răsucire |
12 blocarea containerului PC -uri |
Axe |
3 PC -uri, 13T16T, BPW /FUWA /DERUN |
King Pin |
2 sau 3,5 inch |
Primăvara frunzelor |
90*13-10Layer, 6 seturi |
Sistem de suspendare |
Suspensie mecanică / suspensie de aer / suspensie Bogie (Tipul Germaniei sau Tipul Americii) |
Obosi |
12R22.5, 12.00R20.315/80R22.5,12 buc |
Echipament de aterizare |
Standard 28Ton, Jost Brand |
Sistem de frână |
WABCO RE 6 VALVE RELAY; T30/30+Cameră de frână de primăvară T30; Două rezervoare de aer 40L, ABS opțional |
Sistem electric |
1. Tensiune: 24V, lumini LED |
2. Lampa de coadă cu semnal de întoarcere, lumină de frână și reflector, lampă laterală etc. |
|
3. Receptacle: 7 fire |
Semi-remorcă semi-4 de 40 ft proiectată pentru Asia Centrală este confecționată din materiale de înaltă rezistență și ușoară, ceea ce asigură rulmentul de încărcare și reduce în același timp greutatea moartă. Echipat cu un sistem de suspensie avansat pentru a asigura o conducere lină. Cu performanțe excelente de frânare, se poate opri în siguranță în situații de urgență. Proiectarea corpului este flexibilă și adaptabilă la condițiile complexe ale drumului din Orientul Mijlociu. Potrivit pentru marfă în vrac, proiecte de inginerie, depozitare logistică și transport special de marfă. Este o forță importantă pentru transportul logistic în Orientul Mijlociu.
Semi-trailerul derun plat are o lungime de 13 metri, o lățime de 2,8 metri și o înălțime de 1,65 metri, ceea ce face ușor să conducă flexibil într-o gamă largă de condiții de drum. Vehiculul este proiectat cu configurație cu 3 axe și echipat cu anvelope 8.25R20 pentru a oferi suport stabil și o strângere excelentă pentru a asigura siguranța la conducere. Cu o masă brută de 40 de tone și o capacitate de încărcare nominală de 33 de tone, aceasta satisface pe deplin cererea de transport de marfă în vrac pe piața Orientului Mijlociu.